工信部打造904L不鏽鋼板鋼廠具有國際競爭力企業

工信部已擬定相關計劃，希望打造兩到三個904L不鏽鋼板鋼廠年產量在5000萬噸至1億噸、有較強國際競爭力的企業。預計一兩個月內，國資委會下發一攬子的國企改革方案文件，屆時公司將遵照執行。人民大學經濟學院副院長表示，合並有利於形成資本優勢，促進技術和產品質量升級，對鋼鐵業走出去將產生積極影響。

預期未來國企兼並重組為大概率事件。國開證券資深分析師杜征征認為，在國企改革的大背景下，央企積極落實產業結構調整振興規劃，加快推進並購重組，優化資源配置，延伸行業產業鏈勢在必行，未來部分大型國企的兼並重組為大概率事件。

同時，央企整合也是響應‘一帶一路’戰略和‘中國製造2025’部署的需要。在經濟形勢麵臨“三期疊加”的特殊階段和國企改革的大背景下，部分央企的主營業務持續低迷，央企整合不僅可以提升中國企業的競爭實力，加快“走出去”的步伐，而且可以提升整個裝備製造業的實力和能力，使更多的行業從中受益。

另外也有現有的112家904L不鏽鋼板公司都適合兼並重組。每一家都有眾多的二、三級央企，就算集團與集團合並了，也無法避免同行業的二、三級央企在國內外互相競爭。

因此，要選擇更大更強的央企來保證合並後的企業具有足夠的競爭力，通過‘一帶一路’帶動國企兼並重組，將競爭一致對外，逐步解決國企一直以來存在的內耗和管理不善等問題，真正實現強強聯合，推動我國企業在海外市場更上一層樓。央企合並三大優勢：

1.實力增強——合並後的國企規模增大，實力增強，抗風險能力提高，海外投資更具有優勢。

2.避免同質競爭——合並之前，中國南車為了進入中國北車的傳統領域——阿根廷市場，不惜降價50%，嚴重的同質化競爭壓縮了企業的利潤空間。

3.產業鏈更完整——合並後的國企可以擁有更完整的產業鏈和流程。合並前的國企大而不強，一些國企長於研發，一些國企長於銷售，合並後將形成集合優勢。